明年底，来到合肥火车站乘车的旅客将会眼前一亮，具有现代气息的无柱雨棚使得站台如室内般惬意。记者从合肥市政府相关部门获悉，铁道部将与合肥市共同斥资2.5亿改造合肥火车站，该工程力争年底施工，计划在明年底前完成。

　　合肥火车站是上世纪九十年代中期建成通车，设计理念与设施在当时也属于前列，而随着十多年时间过去，尤其在此期间，铁路发展迅猛。自从去年底合宁铁路客运专线引入合肥火车站，今年底合武铁路客运专线还将引入该站，加上规划建设的合蚌客运专线也会引入该站，目前的合肥火车站已经呈现不适应合肥日益发展的铁路客运需求。随着合肥站完成了股道增设、高站台改造和电气化改造，其车站设施的改造也势在必行。合肥市政府有关人士告诉记者，日前，铁道部副部长陆东福与合肥市市长吴存荣达成共识，共同出资2.5亿元改造合肥火车站，改造工程主要包括站房改造和无站台柱钢结构雨棚两大部分。

　　据介绍，在站房改造方面，站房的建筑主体将不会改变，主要是改造内部结构，使通道更顺畅，旅客无需绕行；而在站台的无柱雨棚改造方面，5个站台上方将只有一个全钢结构的巨大波浪形顶棚，站台之间没有柱子且空间高，样子如同南京火车站站台上的无柱雨棚，这样不阻碍旅客通行，旅客在下面候车，不再遭受雨打暴晒，通行也更顺畅。

　　“改造后的合肥火车站将展示出现代化客运站的特点，以人为本、方便、快捷、舒适，使旅客享受现代化交通的便捷通达。”据悉，目前有关部门正在编制合肥火车站改造的初步设计。